Škoda Octavia II 2.0 TDi 4x4 1968ccm 103KW 140HP 11/2005-05/2010. motor BMM. Euro 4. priemer vývodovéj rúrky 55 mm dĺžka vývodovej rúrky 1690 mm O.E.: 3C0254700LX, 3C0254701AX, 3C0254701QX. Výrobca: JMJ (EU) Objednací kód EX JMJ 1241-3. Cena 367,02 EUR
Výkony motoru 2.0 TDI-CR se pohybují nejčastěji od 81 přes 103 po 125 kW a tento motor se dostal prakticky do všech vozů koncernu VW založených na platformě PQ35, tedy té, kterou známe z Octavie a Golfu. Z hlediska ojetin je to přece jen lepší volba než jednotky TDI-PD, ale bez opatrnosti to rozhodně nepůjde.
Octavia 2.0 TDI 103kW Elegance Xenon Columbus Tažné. Škoda Octavia 2.0 TDI Kombi Elegance motor: 2.0 TDI 103kW cfhc Počet kilometrů: 228 300 Km (ověřeno) Převodovka: Automatická 6 st. DSG Rok výroby: 3/2011 Původ: Německo (jeden majitel) Barva: Šedá metalíza. (LF8J) STK: nová do 11/2025 včet
Vstřikovač 03L253010G. Od nás získáte velmi kvalitní Vstřikovače Škoda Octavia II 2.0 TDI CFHC 103kW 0445110369. Jedná se o repasované vstřikovače s označením 03L253010G, které jsou svým stavem rovny zcela novému vstřikovači. Při generálních opravách vstřikovačů používáme kvalitní náhradní díly.

Cena longlife je násobně vyšší a long life musíš dolévat třeba po 20 tisících-záleží jaký máš motor,ale u PDčka jistě. Šel by i tento,ale jsou tam i levnější, okolo 200 Kč/l a šly by použít taky. Já používám přesně tyto levnější,motor nemám kde a jak přetěžovat,měním po 15 tis.

BMM: 2.0 8V s filtrom pevnych castic. BKD: 2.0 16V bez filtra ale do 08, hlavy radi praskaju. BMP: to same ako BMM, akurat ma este vyvazovacie hriadele. BKP: vyvazovacie hriadele, vstrekovace Siemens (horsie oproti klasike Bosch) BLS: 1.9 s DPF.
pGui. 557 162 564 261 184 239 352 947

motor škoda 2.0 tdi 103kw